Укладка тротуарной плитки
Ориентировочный!!! прайс-лист по укладке тротуарной плитки в черте города Николаев и за его пределами:
- Укладка тротуарной плитки в черте города/ за городом - 70/80 грн/м.пог.
- Установка бордюра - 30-40грн./м.пог
- Подрезка плитки - 30-40грн./м.пог
- Установка водостока - 50-80грн./м.пог.
- Монтаж люка - 250-300 грн./шт.
- Разгрузка тротуарной плитки вручную - 120 грн./тонна
- Демонтаж бетона 100мм - 35-45грн./м.кв
- Копка земли до 200мм - 35-40грн./м.кв
- Планировка от 120мм -300мм ( до 120мм входит в стоимость укладки)- 35 грн./м.кв
- Заливка бетона до 100мм -50 грн./м.кв
- Укладка геотекстиля -5 грн./м.кв
- Укладка плитки узороми - от 80 грн./м.кв. и выше
- Установка радиальных бордюров -50-70 грн./м.пог.
- Выезд на замеры - бесплатно по городу, за город - расходы на топливо.
Укладка тротуарной плитки - это комплексное мероприятие, требующие соблюдение многих строительных правил. Несоблюдение одного из правил приводит к разрушению всего комплекса. Можно выделить основные этапы в процессе укладки брусчатки:
- Подготовительные работы.
- Планировка
- Устройство несущего слоя (гарцовка)
- Установка бордюров
- Устройство выравнивающего песчаного слоя под брусчатку
- Укладка брусчатки
- Заделка швов и виброуплотнение
Для пешеходных дорожек и площадок с небольшой нагрузкой укладка производится на основание из песка или отсева.
Для умеренного движения и стоянки легкового транспорта укладка производится на щебеночное основание с сухой смесью.
Для устройства отмосток, площадок с большой нагрузкой и при проблемных грунтах укладка производится на бетонное основание.
Остановимся на самых важных этапах укладки тротуарной плитки.
- Подготовка основания под мощение тротуарной плитки
Прежде всего понадобится сделать разметку и вынос высотных отметок. После того, как данный этап будет пройден, можно перейти к одному из самых значимых вопросов — подготовке подстилающего слоя. Подстилающий слой — это сыпучие материалы, находящиеся в уплотненном состоянии, которые располагаются между плиткой и существующим слоем грунта. В качестве материалов для подобного слоя могут выступать щебень, песок, отсев, цементно-песчаная смесь и так далее. Подстилающий слой может служить для двух целей: Защита тротуарного полотна от каких-либо движений грунта в зимний период времени.Вывод высотных отметок на заданные значения.Структура подстилающего слоя состоит из следующих элементов: гранитный отсев либо цементно-песчаная смесь (ЦПС) (толщина 3 см); отсев либо песок (толщина 10 см); щебень (толщина до 20 см); существующий природный грунт. Стоит знать, что существуют некоторые определенные технологии, касающиеся устройства подстилающих слоев:
- Первый вариант предназначается для сложных случаев (движение грузового автомобильного транспорта, проблемы с существующими природными грунтами и так далее): цементный раствор (толщина 3 см); армированный бетон (толщина 10-15 см).
- Второй вариант предназначается для проезда легковых автомобилей: цементно-песчаная смесь (ЦПС) (толщина 3 см); отсев либо песок (толщина 10 см);щебень (толщина 20 см).
- Третий вариант используется для возведения пешеходных дорожек: цементно-песчаная смесь (ЦПС) (толщина 3 см); песок (толщина 10 см); щебень (толщина 10 см).
Выбор технологии будет зависеть от требований, которые должны предъявляться к полотну плитки при эксплуатации в дальнейшем. В случае, если дорожка из тротуарной плитки будет предназначаться для передвижения пешеходов, нет необходимости бетонировать ее с использованием первого варианта. Это может повлечь за собой неоправданные затраты денежных средств. В случае, если грунты склонны к проседанию, устроив согласно второму варианту подстилающий слой для проезда легковых автомобилей, можно будет получить в будущем трудности с тротуаром. Выбор подходящей технологии рекомендуется доверить высококвалифицированному специалисту, помимо того, стоит знать, что достаточно часто встречаются комбинированные варианты, в которых применяются несколько технологий на одном объекте
Стоит упомянуть и о самом экономном варианте устройства основания под плитку. Речь пойдет об устройстве элементов мощения исключительно на отсев либо песок. Есть мнение о том, что подобный вариант заслуживает внимания и может быть достаточно надежным при соответствующем подходе. Для того, чтобы использовать его, следует соблюдать следующие условия: существующий природный грунт обязательно должен быть естественного многолетнего уплотнения; ни в коем случае нельзя допускать вымыв песка из под тротуарной плитки. Для этого понадобится промазать раствором все стыки между бордюрами, а особенно с внутренней стороны;отвод дождевой воды должен производиться организованно, строго по лоткам, которые должны быть обязательно установлены на раствор.
В случае выполнения этих трех условий тротуарное плиточное полотно сможет служить своему хозяину достаточно долго. При этом стоимость работы в комплексе с укладкой плитки будет значительно меньше.
Ниже будут рассмотрены компоненты подстилающего слоя:
- Щебень. Может применяться как гранитный, так и известковый, фракции 20-40 мм. В случае, когда подобная фракция слишком большая, то есть высотные отметки не позволяют ее использовать, следует применять фракцию 5-20 миллиметров. Использование шламов способно значительно снизить стоимость подстилающего слоя.
- Отсев либо песок. Подобный материал используется по технологии для того, чтобы устроить верхний выравнивающий слой. Есть возможность использования любого песка либо гранитный отсев фракции 0-5 мм.
-
Мощение тротуарной плитки выполняется в соответствии с выбранным рисунком.
В первую очередь необходимо натянуть шнур по фаске плитки. Первый ряд выкладывается по шнуру. Плитку надо класть от себя на подготовленную поверхность. Укладывать надо по диагонали, накладывать новую плитку сверху таким образом, чтобы она плотно примыкала к предыдущей во избежание увеличения толщины швов. Когда плитка уложена диагонально, то давление распределяется на все четыре стороны от плитки. Итак, активизируются все четыре зазора. Как показывает практика, диагональная укладка представляется более стабильной. Диагональная укладка плиточного покрытия, наряду с повышением стабильности покрытия существенно влияет на уменьшение шума при передвижении по покрытию транспортных средств. При укладке нужно следить, чтобы плитка не "люфтила" под руками. Если есть смещение, под плиткой нужно выровнять слой основания - мастерком аккуратно подложить под нее песок и трамбовкой осторожно выровнять ее снова. При укладке плитки необходимо удерживать зазор между плиткой 3-5 мм. Швы между рядами тротуарной плитки уплотняются с помощью резиновой киянки. Для контроля прямолинейности рядов, используйте разметочную нить. При формировании закруглений, следите, чтобы ширина зазоров по внешней стороне была минимальной и не превышала 8 мм. Подрезку плитки производят шлифмашинкой с алмазным диском.После окончания укладки следует в местах явных превышений выровнять элементы мощения с помощью резинового молотка под строительный уровень, после чего тротуарная плитка уплотняется вибротрамбовкой с резиновой прокладкой.
Установка бордюров, качественная укладка тротуарной плитки, установка радиальных бордюров, мощение тротуарных покрытий по схемам, демонтаж старых покрытий и т.д. в Николаеве и за его пределами по доступным ценам.
Доступная цена при надлежащем качестве.
© 2006- 2017 Укладка тротуарной плитки в г.Николаев бригадой опытных специалистов